PHILIPS 12516CP
BOSMA 1949S
BOSCH 1 987 301 026
BOSMA 1574S
BOSCH 1 987 301 017
BOSMA 1529S
BOSCH 1 987 301 018
MAGNETI MARELLI 002051300000
RING R509TBL
MAGNETI MARELLI 003723100000
MAGNETI MARELLI 002052800000
BOSMA 1611S
OSRAM OS-921
RING R380
NARVA 179164000
RENAULT 8201190730
RENAULT 7703097522
RENAULT 7703097181
OSRAM 2827
MAGNETI MARELLI 003921100000
BOSCH 1 987 302 206
RING R 501 A
BOSCH 1 987 301 022
BOSMA 1581S
OSRAM 7528
HELLA 8GA 002 073-121
OSRAM 7506
MAGNETI MARELLI 008507100000
OSRAM 2825HCBI
RING R801
OSRAM 2880CW-02B
RENAULT MOTRIO 8660004320
RENAULT 7711427944
RENAULT 7711577502
OSRAM 64176
OSRAM 64176CBI
MAGNETI MARELLI 002555100000
BOSCH 1 987 302 803
NARVA 483283000
OSRAM 64210NL-01B
OSRAM 64210NBS-01B
BOSCH 1987302804
RENAULT MOTRIO 8660004328
RENAULT 7701038624
RENAULT 262990001R
RENAULT MOTRIO 8660004326
NARVA 173114000
MAGNETI MARELLI 004008100000
RING FRW245S
BOSCH 1 987 302 816
RING RW207RR
BOSCH 1 987 301 004
BOSMA 1680S
RENAULT 7703097184
RENAULT 7703097516
RENAULT MOTRIO 8660004332
FAST FT62703
CITROEN 180357002
PEUGEOT 96366692Освещение на Citroen C4 второго поколения (Ситроен С4 / Сітроен С4) — это комплекс приборов, который отвечает не только за яркость света, но и за корректную работу поворотников, регулировку пучка по высоте и правильную «читаемость» автомобиля для других участников движения. В отличие от простой замены перегоревшей лампы, подбор оптики и её компонентов на C4 II требует внимания к стороне установки, исполнению и заводскому номеру: даже мелкая деталь вроде повторителя поворота или регулятора корректора имеет собственный артикул. На этой странице собраны позиции по освещению для Citroen C4 второго поколения в кузове B7 (выпуск с 2010 года), и наличие каждой из них видно непосредственно в карточке товара. Здесь представлены задние фонари, повторитель указателя поворота, регулятор корректора фар, патроны ламп и широкий ассортимент автоламп под разные секции автомобиля. Ниже разберём, как правильно подобрать эти детали, чем оригинальная б/у оптика с европейского рынка отличается от нового аналога и на что смотреть, чтобы не заказать чужое исполнение.
Корректор фар — один из тех узлов, о которых вспоминают только тогда, когда свет начинает «смотреть» слишком высоко или слишком низко, слепя встречных или недостаточно освещая дорогу. На Citroen C4 второго поколения за настройку положения пучка отвечает электрический корректор, а водитель управляет им с помощью регулятора — колёсика или кнопки на панели. На этой странице доступен именно такой регулятор корректора фар (кнопка регулировки уровня фар) под номером 96384422 — оригинальная б/у деталь, которую меняют, когда перестаёт работать электрическая регулировка или залипает сам переключатель. Важно понимать, что регулятор в салоне и исполнительный механизм в фаре — это разные элементы одной системы, и при неисправности стоит сначала определить, что именно вышло из строя. Специалисты BusCentr помогут разобраться по описанию симптомов и VIN, чтобы вы заказали нужную деталь, а не меняли исправный узел.
Повторитель указателя поворота — небольшая, но заметная деталь, которую подбирают по стороне автомобиля и по цвету рассеивателя. На этой странице представлен повторитель поворотника правый белый (оригинальный б/у CITROEN 180357002) — белое исполнение сегодня выглядит аккуратнее классического «оранжевого» и часто выбирается именно из эстетических соображений. При подборе важно учитывать не только сторону и цвет, но и то, где именно установлен повторитель на вашей машине: в крыле, в корпусе зеркала или как часть блок-фары — от этого зависит совместимость. Некоторые версии C4 оснащались динамическими («бегущими») повторителями, поэтому при заказе стоит уточнить тип, чтобы деталь совпала по разъёму и логике работы. Прислав фото штатного повторителя и VIN, вы получите точный подбор без риска взять несовместимое исполнение.
Задняя оптика C4 второго поколения включает боковые фонари в крыле и центральную светящуюся панель между ними — так называемую «пландеку», которая крепится на крышке багажника и объединяет габарит со стоп-сигналом. На странице «пландека» доступна в исполнениях левой и правой стороны, причём как оригинальная б/у (VAG 7CE945095 и 7CE945096), так и в новом варианте (VAG ZZ 906 820 04 64 B). Такая деталь особенно востребована после задних ударов и мелких ДТП, когда трескается именно центральная секция, а боковые фонари остаются целыми. При подборе заднего фонаря и «пландеки» важно ориентироваться на сторону и заводской номер, потому что внешне похожие панели разных модификаций между собой не всегда взаимозаменяемы. Если нужного исполнения нет в наличии, возможен подбор по совместимому OE-номеру или предложение нового аналога — это уточняется у менеджера по VIN.
Хотя основной акцент этой страницы — компоненты и задняя оптика, вопрос подбора передней фары на C4 второго поколения возникает часто, и здесь важно понимать логику. Передняя фара подбирается по стороне автомобиля, периоду выпуска (до и после рестайлинга оформление передней части менялось) и типу света — на разных комплектациях встречались как галогенные, так и более сложные исполнения. Ставить фару под другой тип ламп без доработок нельзя: отличаются разъём, проводка, наличие корректора и блока розжига, если речь о ксеноне. Чтобы подобрать переднюю фару корректно, надёжнее всего отталкиваться от заводского OE-номера на корпусе и VIN-кода, а не от общего описания модели. Наличие и конкретное исполнение передних фар всегда стоит уточнять у менеджера BusCentr — при отсутствии оригинала специалисты подскажут по совместимому номеру или предложат качественный аналог.
Освещение C4 второго поколения обслуживается набором ламп разных калибров, и знать «свои» цоколи полезно, чтобы не покупать лишнего. В головной оптике в зависимости от исполнения применяются лампы H4, H7 и H1, за габарит и стоп-сигнал отвечают P21W и P21/5W, а мелкие W5W работают в подсветке салона, приборов и дополнительном освещении. На странице представлен широкий выбор автоламп известных производителей — Osram, Bosch, Philips, Narva, Magneti Marelli — в том числе версии повышенной яркости и увеличенного ресурса, например Osram Night Breaker для более контрастного пучка и линейки Long Life с продлённым сроком службы. Лампы головного света разумно менять сразу парой: после выхода из строя одной вторая обычно доживает свой ресурс на подходе, а заметная разница в яркости двух фар мешает на дороге. Точные калибры, мощность и количество ламп в упаковке удобно сверять прямо в карточках товара.
Для бывшей в употреблении оптики принципиально важен параметр, который часто упускают, — сторона движения, под которую рассчитан световой пучок фары. Континентальная фара (LHD) имеет асимметричный пучок «под правостороннее движение», как и требуется в Украине, тогда как британская фара (RHD, с рынка Великобритании) светит зеркально и слепит встречный поток. Оригинальная б/у оптика BusCentr поступает с автомобилей континентального европейского рынка — из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, — то есть штатно рассчитана на наш трафик и не требует переделок. Это прямое преимущество перед разборками, которые нередко везут более дешёвую оптику из Великобритании, а также перед закупкой на вторичных рынках Восточной Европы, где сложно проследить происхождение детали. Компания принципиально не работает по польскому и прибалтийскому транзиту и организует поставки напрямую, без многоступенчатой перепродажи, поэтому по каждой детали понятно, откуда она и в каком состоянии.
При выборе оптики и её компонентов на C4 II покупатель сталкивается с двумя вариантами: новым неоригинальным аналогом и оригинальной б/у деталью. Новые аналоги (DEPO, TYC и подобные тайваньские и китайские производители) выигрывают по цене и наличию, но по точности посадки, качеству пластика и корректности света порой уступают заводской детали. Оригинальный фонарь, повторитель или регулятор корректора — это компонент того же уровня, что стоял с завода, с точной геометрией и предсказуемой работой электрики. BusCentr делает ставку на оригинальную б/у оптику с обязательной проверкой перед продажей и честно указывает состояние: если у корпуса или стекла есть дефект, это отмечается прямо, без формулировок вроде «идеальное состояние». Такой подход экономит время и деньги — вы заранее понимаете, берёте ли деталь с целым креплением и стеклом или бюджетный вариант с мелким дефектом, и получаете именно то, что видели в описании.
Самый надёжный способ подобрать оптику C4 II без ошибок — опираться на заводскую маркировку детали и VIN-код автомобиля. На корпусе фонаря, фары или повторителя нанесён либо отлит OE-номер, а у парных деталей номера левой и правой стороны отличаются, что помогает не перепутать сторону. Для компонентов вроде регулятора корректора или патрона лампы важно сверить не только номер, но и тип разъёма, поскольку внешне похожие детали могут иметь разную распиновку. Многие позиции оптики C4 являются общими с родственными моделями платформы PSA, поэтому при отсутствии нужной детали возможен корректный подбор по совместимому OE-номеру — но выполнять его должен специалист, а не автоподбор по названию. Достаточно прислать менеджеру BusCentr фото маркировки и VIN, чтобы получить точное исполнение, а при необходимости — аналог или взаимозаменяемую деталь.
Ниже — реальные заводские номера позиций, встречающихся в этой категории. Наличие конкретной детали уточняйте в карточке товара или у менеджера, так как ассортимент постоянно обновляется.
Признак неисправности — свет перестаёт реагировать на изменение положения регулятора в салоне или реагирует рывками. Прежде чем менять деталь, стоит убедиться, что проблема именно в регуляторе, а не в исполнительном механизме внутри фары или в проводке. Определить это помогает диагностика по симптомам и VIN. Специалисты BusCentr подскажут, какой именно элемент вышел из строя, чтобы не менять исправный узел.
Цвет рассеивателя (белый или тонированный) — вопрос в первую очередь внешнего вида, но при замене важно сохранить совместимость по разъёму и типу. Если на автомобиле стоял динамический повторитель, обычный неподвижный может не подойти по логике работы. Поэтому при заказе уточняют сторону, цвет и тип. По VIN и фото штатной детали подбор выполняется точно.
«Пландека» — это центральная светящаяся панель между боковыми фонарями, закреплённая на крышке багажника. Она объединяет габарит и стоп-сигнал и часто повреждается при задних ударах отдельно от боковых фонарей. Подбирают её по стороне и заводскому номеру, так как похожие панели разных модификаций не всегда взаимозаменяемы.
У оригинала присутствует заводской OE-номер и логотип производителя, аккуратное литьё и точная геометрия крепления. Аналог часто выдаёт себя другим качеством пластика, маркировкой и посадкой. Если важны точность работы и долговечность, стоит выбирать оригинальную деталь, пусть и бывшую в употреблении. Менеджер BusCentr по фото маркировки подскажет, оригинал перед вами или заменитель.
Подобрать освещение на Citroen C4 второго поколения в BusCentr можно дистанционно из любого региона — из Киева, Харькова, Одессы, Днепра, Львова, Запорожья и любого другого населённого пункта Украины. Все детали находятся на собственном складе в Украине, проходят проверку перед продажей, а состояние честно указывается в описании, поэтому вы заказываете именно то, что видите. Доставка выполняется службами Новая Почта, Укрпочта, Delivery и Meest Express, большинство заказов отправляются в день оформления, а при необходимости деталь можно установить и проверить на собственном СТО компании. Стандартная гарантия составляет 14 дней, а при установке на СТО BusCentr срок может быть увеличен до 30 дней. Пришлите VIN и фото маркировки — специалисты помогут подобрать фонари, повторители, корректор и лампы под ваш C4 и укомплектуют заказ так, чтобы всё необходимое пришло одной посылкой.
Подрессорник задний 408-416 (3-й лист/ подкоренной усилитель) Mercedes Sprinter 9043201606
Жидкий ключ 150 ml ("с преобразователем ржавчины MoS2" универсальная смазка, технический аэрозоль, вэдэшка ) Peugeot Boxer WD-40
Хомут пластиковый 360 мм (комплект - 100 шт) Peugeot Expert
Хомут пластиковый 200 мм ("черный" комплект - 100 шт) Opel Movano 2.5/200 C